DEUTZ G 2.2/2.9-燃气/汽油发动机
低排放与顶级性能
DEUTZ 的水冷式燃气和汽油发动机相结合最高性能、环境友好性和多功能性。基于成功的 2.2/2.9 系列,它们为要求苛刻的工业应用提供了出色的性能和效率。
高要求应用的新标准
发动机配备了一个完全电子控制的燃气/汽油系统,可确保化学计量燃烧。得益于lambda控制和爆震传感器,燃气/汽油发动机实现了最低的排放和最佳的性能。
主要功能一览
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坚固的发动机设计,适用于要求苛刻的工业应用 基于成功 2.9系列.
- 全电控液化石油气系统,化学计量燃烧、闭环λ控制和爆震传感器 同时实现最低排放和良好性能.
- 开放式EAT系统(3路催化剂) 即使在最低负载占空比下,也意味着100%的机器可用性。
- 相同的脚印和 柴油机TCD 2.2/2.9的主要安装接口 便于安装在柴油和天然气/汽油中 动力机器。
- 换油间隔可达1000小时,气门机构免维护,可选服务友好 多V型皮带 驱动结果 维护成本低 提高了机器可用性。
- 极其紧凑的发动机设计和客户友好的配件降低了安装成本,增加了应用数量。
- 飞轮和前端100%动力输出;用于安装液压泵的附加侧PTO驱动装置,最大扭矩可达120 Nm。
- 紧凑型三元催化剂,符合欧盟第五阶段和EPA Tier 2标准。
关键事实一览
技术数据 | G 2.2 | G 2.9 |
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燃料 | 液化石油气 | 液化石油气、汽油、双燃料(液化石油气/汽油) |
排放标准 | US T2, EU V | US T2, EU V |
气缸数量S | 3 | 4 |
空径 | 92 mm | 92 mm |
中风 | 110 mm | 110 mm |
移位 | 2.2 l | 2.9 l |
最大额定速度 | 2800 rpm | 2800 rpm |
功率输出 * | 41.5 kW | 54 kW |
以速度 | 2800 rpm | 2800 rpm |
最大扭矩 * | 160 Nm | 215 Nm |
以速度 | 1600 rpm | 1600 rpm |
最低怠速 | 900 rpm | 900 rpm |
长度 | 576 mm | 678 mm |
宽度 | 647 mm | 572 mm |
高度 | 747 mm | 734 mm |
重量 | 208 kg | 220 kg |
* 性能取决于所选的燃料类型。