- 从即日起，道依茨将销售此前由Rolls-Royce’s Power Systems销售的戴姆勒卡车发动机
- 每年额外收入3亿欧元，利润丰厚
- 此举与戴姆勒卡车于2023年建立的联盟相辅相成
科隆8月1日消息——道依茨和Rolls-Royce’s Power Systems部门已完成交易，道依茨将接管戴姆勒卡车工业发动机的销售和服务业务。两家公司今天都宣布了这一消息。该交易涉及排量为5至16升、输出功率高达480千瓦的发动机。
道依茨首席执行官Sebastian C. Schulte博士表示:“通过接管Rolls-Royce’s Power Systems的销售和服务业务，我们在进一步扩大现代内燃机业务方面迈出了重要的一步。”“这是道依茨在市场整合中发挥积极作用的重要组成部分，也是我们实施Dual+战略的又一个里程碑。”
在完成的交易中，道依茨将接管mtu Classic系列和mtu 1000至1500发动机系列的分销，这两款发动机基于戴姆勒卡车的三种发动机平台。这些发动机用于一系列非公路应用，主要是在农业机械和建筑设备领域。已经在使用的引擎的服务活动也是接管的一部分。在过渡阶段之后，这些活动预计将从2025年1月1日起由道依茨授权合作伙伴独家开展。
此前，道依茨刚刚与戴姆勒卡车结盟，共同开发和销售非公路领域的中型和重型发动机(MDEG和HDEP平台)。两家公司于2023年签署了该联盟，预计将于2028年开始。道依茨接管Rolls-Royce’s Power Systems销售和服务业务的协议意味着，从即日起，道依茨将比与戴姆勒卡车的现有联盟提前四年销售这些发动机的非公路改型，并将分销旧的mtu Classic车型系列(戴姆勒卡车OM900和OM460发动机系列)。
“通过在早期阶段使用发动机平台，我们可以为现有和潜在客户提供更好的过渡概念。这将给他们更大的规划确定性，我们将从更快进入市场中受益，”道伊茨首席技术官和首席技术官Ing博士解释说。
交易完成后，道依茨预计每年将增加约3亿欧元的收入，息税前利润率将高于集团目前的利润率。发动机组合的购买价格在上两位数的数百万欧元。道依茨接管销售和服务业务后，将有50多名员工从劳斯莱斯部门转到道依茨。
在Dual+战略下，道依茨将专注于优化内燃机、满足市场需求的绿色技术(如氢内燃机)以及服务业务的全球扩张。